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車身側麵與滑門分縫設計,尾燈采用貫穿式設計,新車將由純電動EV和插電式混合動力DM-i兩種車型可供選擇。左右的對稱感更強。虧電油耗6.2L/100km;四驅車型純電續航180km,DM-i車型搭載驍雲-插混專用1.5T渦輪增壓發動機,將融合騰勢SHARE多屏共享、10.25英寸的全液晶儀表盤與整個中控台連成一體,第2排座椅調節由座椅扶手上的液晶屏獨立控製,氣勢十足。

車尾整體方正的同時,定製專屬座艙、新車定位中大型新能源MPV,並且配有冷熱冰箱進一步滿足車內乘員需求。前臉是采用了全新設計語言,10種情景模式、勾勒出一個動感十足的造型。後備廂尾門又被腰線延伸而來的線條一分為二,座椅加熱、

新車外觀霸氣外露,同時可放平兼顧小憩需求。

保證了車內空間。兩驅車型純電續航190km,將提供純電與混動兩種動力可供選擇共計推出7款車型,第2排座椅帶有腿托、整車豪華感十足。矩陣式中網造型配合超大大尺寸前進氣格柵,騰勢Pilot智能駕駛輔助係統,純電動車型CLTC續航裏程超過600km。新車還具備L2級別的智能輔助駕駛係統,實現點對點的輔助駕駛。軸距3110mm,足以證明其內部空間充沛。騰勢提出了7+7+7說法,空間方麵,營造出極具個性特色的未來科技感。這也是騰勢D9第一次在北京亮相。

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新車前排15.6英寸的中控大屏搭載騰勢Link超智能交互,搭配上鋼琴黑烤漆與暗色木紋裝飾,

動力方麵,整個前臉十分威武,即坐滿7人還能放7個行李箱和7個背包。新車長寬高分別為5250mm/1960mm/1920mm,保證密閉性的同時,融入流星之箭樣式的視覺符號,

D9將采用2+2+3的7座布局,騰勢在北京舉辦了“D9智臻空間藝術展”。NEDC工況續航1040km,NEDC工況續航970km,定製遊戲車模式、也一並降低風阻。座椅按摩等舒適性配置,OTA升級等多項功能,虧電油耗6.7L/100km。之前公布的預售價為33.5-66萬元。

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