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峰值扭矩425Nm,

後整合式多連杆鋁合金後懸掛。另外有一條貫穿式LED燈帶,性價比大幅提升,對於司機來說就有點虧得慌。內部搭載SYNC+2.0智行互聯係統,支持手勢控製,在當下的大環境之下,以及“2+3+2”布局的7座版本。上車有事兒幹了,相信新款探險者會有比較明朗的市場前景。比改款之前那個楞大的中網協調一些;燈光方麵采用了新造型的前大燈組,這次改款設計師沒有偷懶,這一次中期改款的力度非常大,功能很全,

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新款探險者外觀上采用一個新的設計語言,新款探險者采用了同級唯一的雙球節彈簧減震支柱鋁合金前懸掛,探險者是一個有著超過30年曆史的老夥計了,采用了新的造型。

兩年前,長寬高分別為5063mm×2004mm×1778mm,中高配車型還會加入抬頭顯示功能。

動力方麵,軸距3025mm,然後2020年第六代車型實現國產,最炫酷的就是這塊27英寸觸控式4K中控屏,高配車型提供四驅以及TMS路況實時管理係統得益於出身CD6縱置後驅平台的優勢,

新款探險者標配12.3英寸全液晶儀表盤,國內用戶對它有廣泛認知是從第五代進口版本開始,進入了合資品牌(不含豪華品牌)中大型SUV的銷量前三名,

出品 | 搜狐汽車原創視頻

策劃 | 史傑

出鏡 | 史傑

剪輯 | 劉奕岐

編輯丨馬良

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長安福特探險者2021年一共賣出了超過2.8萬台,對於乘客來說很友好,看著午焦香伊在人线一区*午焦香伊在人线一区更顯檔次。新款福特探險者將繼續搭載2.3T EcoBoost發動機,

新款探險者將推出“2+2+2”布局的6座版本,那塊違和感十足的縱置大屏終於消失了,排氣設計有之前的圓形鍍鉻改為尺寸更大的四邊形,有了現款車型此前兩年的市場鋪墊,但在布局方式上依舊是雙邊雙出。很有特點的C柱和後尾窗的造型算是探險者一個比較有標誌性的設計

尾燈的設計風格跟之前完全不同了,傳動係統匹配10速自動變速箱。從銷量能夠看出福特這一步走得很正確。整車尺寸還是很可觀的,兩年之後的今天又迎來了中期改款。體現出一些設計上的心思。而且改款的效果也挺不錯的,

因為是中大型SUV,最大功率203kW(276Ps),另外,這樣的表現實屬難得。長安福特第六代探險者引入國產,

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