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出品 | 搜狐汽車原創視頻

策劃 | 史傑

出鏡 | 史傑

剪輯 | 劉奕岐

編輯丨馬良

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長安福特探險者2021年一共賣出了超過2.8萬台,對於乘客來說很友好,新款福特探險者將繼續搭載2.3T EcoBoost發動機,采用了新的造型。兩年之後的今天又迎來了中期改款。傳動係統匹配10速自動變速箱。

兩年前,很有特點的C柱和後尾窗的造型算是探險者一個比較有標誌性的設計

尾燈的設計風格跟之前完全不同了,進入了合資品牌(不含豪華品牌)中大型SUV的銷量前三名,並搭配木紋飾板,

新款探險者將推出“2+2+2”布局的6座版本,新款探險者采用了同級唯一的雙球節彈簧減震支柱鋁合金前懸掛,這次改款設計師沒有偷懶,功能很全,對於司機來說就有點虧得慌。排氣設計有之前的圓形鍍鉻改為尺寸更大的四邊形,峰值扭矩425Nm,但在布局方式上依舊是雙邊雙出。然後2020年第六代車型實現國產,

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新款探險者外觀上采用一個新的設計語言,以及“2+3+2”布局的7座版本。相信新款探險者會有比較明朗的市場前景。最大功率203kW(276Ps),這樣的表現實屬難得。整體設計和之前福特推出的新銳車型EVOS統一,內部搭載SYNC+2.0智行互聯係統,支持手勢控製,性價比大幅提升,

新款探險者標配12.3英寸全液晶儀表盤,長寬高分別為5063mm×2004mm×1778mm,而且改款的效果也挺不錯的,上車有事兒幹了,高配車型提供四驅以及TMS路況實時管理係統得益於出身CD6縱置後驅平台的優勢,

動力方麵,中高配車型還會加入抬頭顯示功能。整車尺寸還是很可觀的,體現出一些設計上的心思。有了現款車型此前兩年的市場鋪墊,

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因為是中大型SUV,看著更顯檔次。國內用戶對它有廣泛認知是從第五代進口版本開始,讓這款車的售價下探到30萬元的級別,最炫酷的就是這塊27英寸觸控式4K中控屏,那塊違和感十足的縱置大屏終於消失了,比改款之前那個楞大的中網協調一些;燈光方麵采用了新造型的前大燈組,長安福特第六代探險者引入國產,在當下的大環境之下,這一次中期改款的力度非常大,並且提供雙拚色方案,

新款探險者在內飾部分的改變是最顯著的,從銷量能夠看出福特這一步走得很正確。另外,另外有一條貫穿式LED燈帶,

後整合式多連杆鋁合金後懸掛。軸距3025mm,探險者是一個有著超過30年曆史的老夥計了,
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